2008年開(kāi)工建設(shè)的高鐵，是我國(guó)建筑防水行業(yè)開(kāi)始大規(guī)模使用機(jī)械設(shè)備。在此期間，很多企業(yè)想使用聚脲噴涂機(jī)設(shè)備的原因有兩條：

    一是高鐵CRTs型兩種技術(shù)，采用聚脲作為橋梁防水層的防水防腐材料。由于聚脲材料是雙組分反應(yīng)型涂料，固化速度非?？?。幾十秒就固化了，不能人工參與其中。

    其次，由于高鐵建設(shè)規(guī)模較大，防水、防腐施工項(xiàng)目較多。例如，京滬高鐵防水施工面積超過(guò)1000萬(wàn)平方米。還有京石、上海杭州、上海南京、廣珠等很多高鐵的建設(shè)中，只要有建設(shè)能力，就不用擔(dān)心沒(méi)有項(xiàng)目。因此，不僅做防水的企業(yè)，做防腐的企業(yè)，很多非防水行業(yè)企業(yè)也參與其中，導(dǎo)致大量設(shè)備進(jìn)入防水行業(yè)。防水行業(yè)。

    此外，以前防腐行業(yè)僅針對(duì)高鐵項(xiàng)目和聚脲應(yīng)用。沒(méi)有完全接受機(jī)械化施工的先進(jìn)理念。過(guò)去，在建筑工地施工防水、防腐涂料時(shí)，通常的做法是將它們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)混合，然后用手或輥涂。聚脲噴涂機(jī)很少用于機(jī)械噴涂。在當(dāng)今社會(huì)，效率的變化意味著收入的增加。因此，在工程高峰期，施工方任意減少施工程序，以加快進(jìn)度，趕上施工進(jìn)度。由此產(chǎn)生的工程質(zhì)量和事故等待并不少見(jiàn)。因此，傳統(tǒng)的手工刷牙已經(jīng)跟不上施工進(jìn)度。

    根據(jù)京華邦威聚脲噴涂機(jī)設(shè)備廠家了解，聚脲噴涂機(jī)不僅僅使用在建筑行業(yè)、高鐵防水行業(yè)，還可以應(yīng)用在化工行業(yè)防腐管道、生產(chǎn)零部件防腐噴涂行業(yè)以及輕鋼別墅保溫、冷庫(kù)保溫、房屋隔音等施工噴涂。

    目前，聚脲噴涂機(jī)的操作技術(shù)還沒(méi)有在工程中得到廣泛應(yīng)用。因此，聚脲噴涂機(jī)設(shè)備的研制和推廣對(duì)提高噴涂效率和噴涂水平具有非常重要意義。

    聚脲噴涂機(jī)操作方法簡(jiǎn)單方便，大大減輕了施工噴涂工人在建筑施工中的體力勞動(dòng)，可提高工效50%～60%。此外，聚脲噴涂機(jī)可以合理地使用涂料，減少涂料的浪費(fèi)，長(zhǎng)期以來(lái)，這也是為公司節(jié)省一筆不小的材料費(fèi)。