我們國(guó)家是海洋大國(guó)，擁有18000公里海岸線，沿海島嶼6500多個(gè)，管轄海域300多萬(wàn)平方公里，擁有豐富的海洋資源和蓬勃發(fā)展的海洋產(chǎn)業(yè)，與之配套海洋設(shè)施星羅棋布。每年因?yàn)楹Ｑ蟾g造成的設(shè)施報(bào)廢非常驚人，假設(shè)有效的采取最外面的那一層保護(hù)措施，可用來降低15%-35%的損失。

　　自2015年來，依托中國(guó)工程院重大咨詢項(xiàng)目“我們國(guó)家腐蝕狀況與控制戰(zhàn)略研究”，包括近30位院士在內(nèi)的200位科技工作者，針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、水環(huán)境等5大領(lǐng)域，開展了一次腐蝕成本和防護(hù)策略的調(diào)查研究。結(jié)果表明，2014年我們國(guó)家腐蝕總成本約為2.1萬(wàn)億元，占當(dāng)年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的3.34％。

　　首席科學(xué)家、從事海洋腐蝕與防護(hù)研究工作的侯保榮院士接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪表示“與其他腐蝕相比較來說比，海洋腐蝕尤為嚴(yán)重?！彼赋?，海洋腐蝕損失約占總腐蝕損失的1/3，達(dá)7000億元。這也反映了我們國(guó)家現(xiàn)階段海洋腐蝕成本現(xiàn)狀。另外，由海洋腐蝕引發(fā)的災(zāi)難性事故，造成了極其特別的大的損失，如2010年英國(guó)石油公司墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺(tái)海底閥門失效導(dǎo)致爆炸，導(dǎo)致美國(guó)海域最嚴(yán)重的環(huán)境災(zāi)難。當(dāng)前我們國(guó)家正在對(duì)海洋資源大開發(fā)，海洋防止腐蝕或者說海洋設(shè)施防止腐蝕顯得特別重要，提高海洋設(shè)施防腐技術(shù)手段及保護(hù)材料的性能是延長(zhǎng)海洋設(shè)施使用的壽命的關(guān)鍵性因素。

　　海洋設(shè)施有鋼制材料結(jié)構(gòu)和非鋼制材料結(jié)構(gòu)兩種，鋼制材料結(jié)構(gòu)如船舶，集裝箱，棧橋，輸油管線，開采平臺(tái)，海上風(fēng)力發(fā)電及其輔助配套構(gòu)件等等；非鋼制材料結(jié)構(gòu)如混凝土碼頭（英文：wharf），航標(biāo)塔，游艇帆船及其他物件等等。這些設(shè)施長(zhǎng)期會(huì)受到海水，微生物，紫外線或者其他環(huán)境因素的侵蝕，會(huì)被腐蝕老化。為了延長(zhǎng)海洋設(shè)施的使用的壽命，人們無論從陰極保護(hù)或者是物理涂覆防止腐蝕涂料（英文：coating）等技術(shù)手段，想盡一切辦法避免腐蝕和老化的發(fā)生；所以這個(gè)給海洋防止腐蝕涂料（英文：coating）帶來一片繁榮的景象，帶動(dòng)了海洋產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。

　　傳統(tǒng)的海洋防止腐蝕涂料（英文：coating）大部分為環(huán)氧，聚氨酯，丙烯酸，氯化橡膠等材料，僅2010年我們國(guó)家海洋防腐涂料（英文：coating）市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到100億元，并每年以3%的速度遞增，造就了國(guó)際涂料（英文：coating）（IP），JOTUN，HEMPLE，SIGMA，中遠(yuǎn)關(guān)西，立邦，KCC，AMERON，ICI等在中國(guó)投資建廠。假設(shè)使其如此，依然不能滿足我們國(guó)家海洋大開發(fā)對(duì)設(shè)施保護(hù)的防腐涂料（英文：coating）需求，特別是對(duì)海洋特殊環(huán)境下的環(huán)境保護(hù)和技術(shù)要求，如對(duì)于磨損有一定的抗性抗撞耐沖擊無揮發(fā)性溶劑等等。恰恰此時(shí)應(yīng)用到了高鐵的一種高彈高對(duì)于磨損有一定的抗性耐紫外線及抗撞耐沖擊100%不揮發(fā)份含量材料—聚脲被大膽的試用于海洋設(shè)施的外保護(hù)，經(jīng)過論證和試驗(yàn)，效果就會(huì)非常優(yōu)異，完全符合海洋設(shè)施保護(hù)要求，加之上百億的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，最近幾年聚脲發(fā)展迅速，生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)雨后春筍態(tài)勢(shì)。

　　海洋設(shè)施項(xiàng)目也出現(xiàn)了具備且擁有代表性的案例，如港珠澳大橋沉箱百年防護(hù)材料使用了聚脲對(duì)于水的防護(hù)防腐材料，2010年10月22日，三座色彩鮮明耐腐蝕，環(huán)境保護(hù)，免維護(hù)新型聚脲燈樁，分別在防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭（英文：wharf）和化工碼頭（英文：wharf）同時(shí)安裝完成，這是廣西乃至全國(guó)首批所選取應(yīng)用高強(qiáng)度復(fù)合材料建成的燈樁。燈樁直徑1米，燈高15.9米，地面高度6.7米，設(shè)計(jì)壽命30年以上，抗風(fēng)力50米/秒（14級(jí)），因其高彈，對(duì)于磨損有一定的抗性，耐紫外線，耐沖擊及抗撞，假設(shè)使其樁身開口裂開變形，聚脲也能保護(hù)燈樁的完整性。這些類別燈樁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量會(huì)更加地輕便于安裝運(yùn)輸，成本低廉，特別適應(yīng)海洋惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用。

　　海洋設(shè)施較大的油氣開采平臺(tái)，輸油管線，集裝箱，海上橋梁，混凝土碼頭（英文：wharf）和配套附屬構(gòu)件，使用聚脲材料進(jìn)行外防護(hù)，其超級(jí)強(qiáng)的抗撞耐沖擊是其他防止腐蝕涂料（英文：coating）所不能代替的，是海洋防撞措施必要的經(jīng)典材料。聚脲完全解決了海洋設(shè)施難以解決的防護(hù)難題，是21世紀(jì)防撞耐沖擊優(yōu)異材料。筆者在濟(jì)南京華邦威聚氨酯設(shè)備有限公司涉足聚脲應(yīng)用很多，經(jīng)過總結(jié)，簡(jiǎn)單的羅列了

　　隨著國(guó)家對(duì)海洋大開發(fā)的定位及“十二五”規(guī)劃的推進(jìn)，海洋技術(shù)將朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，各種海洋設(shè)施會(huì)層出不窮，作為優(yōu)異的海洋防護(hù)高端材料—聚脲將會(huì)得到前所未有的大規(guī)模應(yīng)用。不管是海洋鋼制材料結(jié)構(gòu)或者非鋼制材料結(jié)構(gòu)，諸如碼頭（英文：wharf）棧橋，海洋養(yǎng)殖設(shè)施，油氣開采平臺(tái)設(shè)施，航標(biāo)設(shè)施，風(fēng)力發(fā)電設(shè)施，游艇帆船等將逐漸披上聚脲盔甲，能夠確保了海洋設(shè)施的使用的壽命。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，未來幾年聚脲在某些海洋設(shè)施應(yīng)用實(shí)施領(lǐng)域及工程項(xiàng)目達(dá)到幾百億級(jí)的規(guī)模體量。